После массовой атаки беспилотников ВСУ и удара по нефтеперерабатывающему заводу в Капотне в СМИ и соцсетях появились сообщения об ажиотажном спросе на заправках Москвы и Подмосковья. Проверка Daily Storm показала: повышенный спрос действительно был. На ряде АЗС автомобилисты спешили залить баки до полного, опасаясь нехватки топлива. Однако, как выяснилось, причиной стала не реальная угроза дефицита, а скорее паника и непонимание того, насколько разветвленной и устойчивой остается система поставок нефтепродуктов в России. Власти и руководители нефтяных компаний уверяют, что топлива хватит всем. Страну обеспечивают несколько сотен нефтебаз и почти четыре десятка крупных НПЗ. Daily Storm разбирался, как устроена эта система.
Как бензин попадает на заправки?
Если совсем кратко — с нефтеперерабатывающего завода бензин везут прямо на заправки или сначала на нефтебазы, а оттуда — на заправки.
Логистика зависит от месторасположения НПЗ и их технических возможностей по наливу бензовозов, а также от того, где находится АЗС, объясняет президент Союза «Нефтяной Клуб Санкт-Петербурга» Марат Муртазин.
«Если удаленность заправочной станции от завода большая, то в эту цепочку, безусловно, вставляется нефтебаза как временный перевалочный пункт хранения, на который топливо поступает по железной дороге в цистернах и дальше распределяется внутри региона», — говорит Daily Storm эксперт.
Это похоже на то, как товары в маркетплейсах поступают на пункты выдачи. В разных регионах есть большие хабы и склады, куда сначала приходят изделия. Затем их развозят в пункты выдачи. Хабы — это как нефтебаза, упрощает Муртазин.
«Если в регионе нет [нефтеперерабатывающего] завода, а такие регионы есть у нас в стране, то с заводов отгружается на нефтебазы и уже дальше идет на АЗС», — добавляет он.
В России работают 38 крупных НПЗ мощностью свыше миллиона тонн в год. Пятерка самых крупных расположена в Омске (перерабатывает до 22 миллионов тонн нефти в год), городе Кириши в Ленобласти, Рязани, Нижнем Новгороде и Ярославле.
Всего в стране — до 500 нефтебаз, крупнейших — меньше 20. Крупные базы могут хранить 50 тысяч кубометров нефтепродуктов и больше.
Заправок в РФ почти 30 тысяч. Из них 9,1 тысячи АЗС крупных нефтяных компаний и 19,8 тысячи независимых АЗС.
Пример «Роснефти»
У одной из самых крупных российских нефтяных компаний около трех тысяч заправок в 62 регионах. Топливо попадает на АЗС «Роснефти» со 110 нефтебаз и пунктов отпуска нефтепродуктов при НПЗ.
Компании принадлежат 13 крупных нефтеперерабатывающих заводов и три мини-НПЗ. В их число входят: Туапсинский НПЗ, Комсомольский, Куйбышевский, Новокуйбышевский, Сызранский, Ачинский, Саратовский, а также Ангарская нефтехимическая компания и Рязанская нефтеперерабатывающая компания.
Например, один только Рязанский НПЗ в 2020 году произвел более миллиона тонн бензина современной экологичной марки «Евро-6». Продукция этого предприятия отгружается не только в Рязанский регион, где расположен завод, но и в Московскую, Тульскую, Калужскую области, а также в Краснодарский край.
Глава «Роснефти» Игорь Сечин 19 июня 2026 года на собрании акционеров заявил, что ситуация на рынке сложная, но ограничений на заправках нет.
«Действительно, на рынке нефтепродуктов непростая конъюнктура, есть объективные факторы, есть факторы фундаментальные, есть ситуативные вещи, высокий сезонный спрос, интенсивные сельхозработы накладываются на внеплановые работы на НПЗ», — признал Сечин.
Он отметил, что компания «не приветствует использование канистр», но баки машин заливает «нормальным образом».
«Мы считаем, что раздувать ажиотаж не надо, — призвал глава нефтяного гиганта. — Все заправки на 100% у нас подготовлены к работе, и можете даже не сомневаться, все будет стабильно работать, но, конечно, мы будем следить за состоянием рынка».
«Дефицита бензина в Москве нет»
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что 16 и 18 июня беспилотники повредили объекты на нефтезаводе в Капотне.
«Поставка нефтепродуктов в Москву и работа всех АЗС в городе происходят в штатном режиме», — сообщил Комплекс городского хозяйства Москвы 18 июня.
Предприятие принадлежит «Газпромнефти» и поставляет бензин на часть заправок компании в Москве и Подмосковье. По оценкам СМИ, НПЗ обеспечивает до трети потребности города в топливе.
Но топливо в столицу и подмосковный регион поставляют и из других заводов и нефтебаз, в числе которых занимающий третье место в стране по переработке нефти Рязанский НПЗ, Володарская линейная производственно-диспетчерская станция, Павельцовская нефтебаза, Истринская нефтебаза, Солнечногорская нефтебаза и другие.
Корреспонденты Daily Storm 18 июня проверили шесть столичных заправок и выяснили, что в среднем спрос на бензин немного повысился, но цены почти не изменились.
Из шести заправок некоторые позиции отсутствовали на двух: на Teboil в районе Волгоградского проспекта закончился дизель, а на «Газпроме» в районе Медведково не было простого 95-го бензина. Но на последней взамен предложили залить GDrive, который за счет присадок стоит чуть дороже обычного.
Сотрудница заправки в районе Печатников, где не было ни одной машины, посетовала, что позднее вечером может задержаться на работе, потому что некоторые клиенты активно закупаются: «Возможно, что я сегодня задержусь на работе. До полного, все до полного заливаются [бака]. Все чего-то боятся». Ситуация, возможно, похожа на разгар эпидемии коронавируса, когда многие на эмоциях массово скупали гречку и другие продукты впрок.
Даже если на какой-то из заправок возникнут перебои, никто не останется с пустыми колонками, заверяет источник Daily Storm на нефтяном рынке. АЗС просто переключится на поставки с других НПЗ или нефтебаз.