Сеть АЗС «Трасса» занимала примерно 3,1% всех автозаправочных станций Московской области по количеству объектов, но находилась на втором месте по объему продаж среди независимых операторов столичного региона.

Ориентировочно заправляться на «Трассу» могли ежедневно заезжать 15-25 тысяч автомобилей.

Кто пострадает из-за закрытия заправок?

Водителям придется искать другие заправки, менять привычные маршруты и, возможно, тратить больше времени на дорогу. 

Если компании заправляли автомобили по топливным картам «Трассы», им потребуется заключать новые договоры. Возможны дополнительные расходы и организационные сложности.

Под угрозой окажутся рабочие места операторов, кассиров, работников кафе, технического и административного персонала.

Потерять заказы могут поставщики топлива, продуктов питания, оборудования, клининговые и сервисные компании.

Что с бензином в Подмосковье в целом? Топливо на большинстве остальных АЗС есть. Независимый сервис мониторинга оценивал доступность топлива на 4 ноября в 90,6% проверяемых станций. Очереди отмечались на 2,8% АЗС. 

История с «Трассой» отчасти антитренд. В России впервые с 2022 года число ликвидаций независимых АЗС превысило количество новых регистраций. За январь-сентябрь 2026 года с рынка ушли 935 компаний и предпринимателей — на 16,7% больше, чем годом ранее. Число новых участников сократилось на 28,4%, до 668.