St
Кому дизельная сделка принесла больше выгоды — России или Трампу?
18+
Политологи оценили политические последствия нового соглашения

Кому дизельная сделка принесла больше выгоды — России или Трампу?

Политологи оценили политические последствия нового соглашения

Фото: Global Look Press

Спасение для Белого дома или победа Кремля? Эксперты оценили политические последствия дизельной сделки между Россией и США. Пока Трамп судорожно пытается закрыть дыры на топливном рынке своей страны перед выборами, Россия не только зарабатывает валюту, но и создает опасный для Киева прецедент ослабления санкций.


Выгода для России


Дизельная сделка стала для России выигрышной во всех аспектах — как экономически, так и политически, уверен американист Малек Дудаков. Россия, фактически не сделав уступок американской стороне, добилась смягчения санкций и создала прецедент для ослабления рестрикций в отношении РФ и российского энергетического сектора уже другими странами.


«У нас сейчас уже проявляется переизбыток дизеля на внутреннем рынке. И мы бы в любом случае в октябре — ноябре, то есть после завершения сезона сбора урожая, стали поставлять этот дизель на внешние рынки вне зависимости от того, что бы делали американцы. А тут нам удалось продать это американцам как некий жест доброй воли и добиться с их стороны смягчения санкций. Для нас это способ проще вести внешнеэкономическую деятельность. Нам будет проще получать валютную выручку, действительно многомиллиардную, и работать с нашими контрагентами в Китае, Индии и других странах, не опасаясь как минимум в предстоящие полгода санкций в этой сфере со стороны Соединенных Штатов», — сказал политолог.


Помимо этого, топливной сделкой Россия вбила новый клин в отношения между американской администрацией и Киевом, что в перспективе может сыграть на руку РФ уже в рамках спецоперации.


«Если сейчас Трамп пойдет на некие радикальные меры — перекроет разведданные Киеву, начнет открыто поддерживать оппонентов Зеленского во внутриукраинской политике, включая кого-нибудь вроде Усика, Тимошенко и так далее, — ситуация для Зеленского обострится. Тем более мы не знаем, что у него впереди очень тяжелая зима, в ходе которой будет выноситься у них и энергетика, и инфраструктура и так далее. И весной — летом 2027 года, я думаю, ситуация на Украине будет гораздо более тяжелой и критической, чем сейчас», — считает Дудаков.


Политолог Владимир Брутер, в свою очередь, видит для России в этой сделки лишь одно политическое преимущество — дальнейшее ухудшение отношений между США и Украиной.


«В рамках этого ухудшения Россия может рассчитывать на то, что американская администрация будет более восприимчива к российским требованиям. Мы не должны забывать, что через три недели у Трампа выборы и конфигурация после 3 ноября будет уже другой», — добавил он.


Выгода для Трампа


По словам Брутера, сейчас американскому лидеру как никогда нужна очередная «победа», которая не позволит ему потерять большинство в Конгрессе на грядущих выборах. Их уже называют «переломным моментом» для его второго срока.


«У Трампа есть конкретная задача, он ее пытается решить. Он хочет решить задачу — не проиграть слишком много на выборах. У него через три недели выборы. Он хочет сделать вид, что он опять что-то выиграл. Ему нужны сделки, которые он будет продавать американскому обществу. Он решил, что это ему подходит: с Россией он так договорится, а Зеленского, как он заявляет, он будет опять пытаться принуждать. Вот такой его подход. Он считает, что этим сможет что-то дать России», — считает Брутер.


Дудаков также считает, что Трамп будет использовать сделку для повышения рейтингов в преддверии выборов. На фоне развивающегося в стране топливного кризиса политик попытается выставить себя спасителем американской экономики.


«Другое дело, что вряд ли те поставки, о которых сейчас идет речь, смогут масштабно изменить ситуацию на американском рынке. Те же 300 тысяч тонн дизеля — это примерно два миллиона баррелей, половина суточного объёма потребления дизеля в американской экономике. У них есть сложные структурные проблемы и дисбалансы, которые приводят к тому, что внутри Америки сейчас очень дорогой дизель. И, конечно, никакие внешние поставки им в данном случае не помогут. Тем более сейчас мы говорим о поставках, которые в масштабах американской экономики не такие уж большие», — отмечает эксперт.


В связи с этим, считает Дудаков, главе Белого дома вряд ли удастся добиться серьезного снижения цен и укрепить свои позиции за остающиеся четыре недели до выборов.


Откажется ли Киев от атак на НПЗ?


Несмотря на риторику Киева относительно наращивания ударов по российским НПЗ, Брутер не считает, что эти угрозы стоит воспринимать всерьез. Это решение зависит не только от желания самого украинского лидера, но и от наличия необходимых вооружений.


«У него сейчас главная цель — это центры обработки данных, а не НПЗ. Естественно, что он не очень хочет злить Трампа и показывать, что он ему безразличен. Это может для него плохо кончиться. Я думаю, что Зеленский будет вести себя по отношению к НПЗ относительно осторожно, по крайней мере сейчас. У него нет необходимых ресурсов», — подчеркнул политолог.

Подпишитесь на Daily Storm в MAX. Он работает там, где тормозит интернет.

А еще мы есть в Telegram, Дзен и VK.