Минтранс, Минпромторг и «Ростех» обсуждают новые авиасборы, которые позволят компенсировать затраты государства на лизинг и эксплуатацию новых российских самолетов, выяснил «Коммерсантъ».
С 2025-го россияне уже вкладываются в строительство и реконструкцию аэропортовой инфраструктуры. Формально этот сбор лег на авиакомпании, но на деле все упирается в подорожание билетов. Цена подросла на 150 рублей.
С введением новых доплат билеты на внутренние рейсы могут подорожать еще на 500 рублей, а на международные — на 1000 рублей.
При текущем пассажиропотоке это позволит собрать 200-250 млрд рублей в 2027-2030 годах
На ближайшие годы в федеральное финансирование отечественного гражданского авиапрома собираются вложить 145,1 млрд рублей. В 2026-м 34,5 млрд рублей, в 2027-м 37,8 млрд рублей, в 2028-м 72,8 млрд рублей.
До 2030 года предусмотрено производство 990 гражданских самолетов.
