Сопредседатель партии «Альтернатива для Германии» (АдГ) Вайдель призвала немецкие власти заключить с Россией соглашение о поставках дизельного топлива по примеру США.
«Мы тоже хотим дизельную сделку для немцев, для нашей страны, для Германии. И поэтому нам необходимо сесть за стол переговоров. <…> Трамп заключает дизельные сделки ради своих потребителей, ради американских потребителей, в то время как мы остаемся ни с чем», — заявила Вайдель журналистам в Берлине.
По ее словам, президент США выбрал «правильный» и «очень прагматичный» подход к поставкам энергоносителей из России. Вайдель также назвала политику Германии в отношении Украины «провальной».
Последовать примеру Штатов предложила и депутат ландтага Саксонии-Анхальт и зампредседателя фракции партии «Союз Сары Вагенкнехт — За разум и справедливость» (BSW) Виттиг. По словам политика, пойти на договор с РФ надо «из-за высоких цен на немецких автозаправках». Виттинг добавила, что «санкционный курс в отношении Москвы провалился и вредит самой Германии».
BSW совместно с «Альтернативой для Германии» уже планируют вынести вопрос на голосование в земельном парламенте в Магдебурге.
Что происходит на дизельном рынке ФРГ
В сентябре 2026 года средняя стоимость дизеля взлетела до 2,42-2,47 евро за литр. За последние несколько лет дизель впервые стал стоит дороже 95-го бензина.
Германия вошла в тройку стран ЕС с самым дорогим топливом (уступая лишь Дании и Нидерландам). В соседних Австрии, Польше и Чехии заправляться значительно дешевле, из-за чего на приграничных АЗС регулярно выстраиваются огромные очереди из немецких водителей.
Кризис снабжения обострился из-за перекрытия Ормузского пролива и повреждения НПЗ на Ближнем Востоке. Кроме того, из-за летне-осенней засухи уровень воды в главной транспортной артерии Германии (Рейн) критически упал, танкеры вынуждены ходить полупустыми, что резко увеличило логистические расходы внутри страны.
Как реагируют немецкие власти
С 1 октября 2026 года правительство временно снизило акцизы. Налог на дизель снизился на 14 центов (с учетом НДС — на 17 центов за литр). Это обошлось бюджету в 2,5 млрд евро и позволило временно сбить цену на заправках чуть ниже психологической отметки в 2,25 евро.
Германия в рамках соглашения G7 и МЭА объявила о готовности высвободить до 15 млн баррелей нефти и нефтепродуктов из своих стратегических запасов.
АЗС законодательно запретили менять ценники чаще одного раза в сутки.
До 2022-2023 годов Россия была крупнейшим поставщиком дизельного топлива в Германию, обеспечивая значительную долю немецкого рынка. После начала СВО, по данным СМИ, российский дизель все равно попадает в Германию, но неофициально и в переработанном виде через третьи страны. Главным хабом выступает Индия.
