18+
Лидер партии «Коммунисты России» Максим Сурайкин рассказал Daily Storm, что готовит обращение на имя главы столичного Дептранса Максима Ликсутова. В заявлении лишь одна просьба – вернуть центральным станциям метро их исторический вид, а именно — восстановить когда-то убранные памятники Иосифу Сталину и его изображения. Как считает политик, это решение поддержит большинство граждан страны.
«Недавние социологические исследования показали: несмотря на всю политику вражды к Сталину, его фигура не утратила популярности у россиян. Мне сегодня непонятны нападки на юридическую академию имени Кутафина (МГЮА) и всех тех, кто хочет восстановить историческую справедливость и отметить роль Сталина в судьбе страны. Наша партия выступает за возрождение этой памяти — через восстановление памятников, которые изначально были установлены на некоторых станциях метрополитена», — поделился с нами Сурайкин.
В конце июня социологи «Левада-центра» провели опрос: кого россияне считают самым выдающимся из людей всех времен и народов. Первое место занял Иосиф Сталин. За него высказались 38 процентов опрошенных. И это, очевидно, не случайность. Такой же опрос проводился в 2012 году. Тогда получившая первое место кандидатура Сталина набрала 42 процента. Она же была среди главных претендентов на проекте «Имя России» в 2008 году. Но как считают некоторые, тогда организаторы так испугались перспективы такого «имени России», что решили накрутить голоса альтернативным кандидатам.
Так или иначе, «Коммунисты России» правы. Иосиф Сталин популярен. И опираясь на эту популярность, можно протащить идею возвращения в метро памятников вождю. Подземка была его проектом. Сегодня там достаточно советской атрибутики, да и носит она имя Ленина. Так что памятники Сталину, которых там было море, будут смотреться вполне гармонично.
Самый большой, созданный архитектором Николаем Томским, находился в вестибюле станции «Курская» (кольцевая). В 2009 году за восстановление этого монумента выступал тогдашний главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.
Станция метро «Курская» (кольцевая). Фото: © wikimedia.org
Еще в 1955 году на станции метро «Арбатская», в эскалаторном зале, располагался выложенный мозаикой портрет Иосифа Сталина. Он не устраивал новые власти, которые решили одной прекрасной ночью его демонтировать.
Барельефы Иосифа Сталина когда-то были и на «Павелецкой» (радиальной), и на «Павелецкой» (кольцевой).
На «Комсомольской» (кольцевой) располагалось внушительное мозаичное панно «Вручение гвардейского знамени». Вручающим был непосредственно Иосиф Виссарионович.
На «Новослободской» есть мозаика «Родина-мать». Когда-то в верхней части рисунка был профиль Сталина. Позже его заменили на ленту с надписью «Мир во всем мире».
Большие статуи вождя стояли на «Автозаводской», «Добрынинской» и «Краснопресненской».
Станция метро «Автозаводская». Фото: © wikipedia.org
В принципе, в старой подземке сложно было найти станцию, на которой не было бы хоть доски Сталину. Да и «Семеновская» раньше называлась «Сталинской».
Предложение о восстановлении памятников советскому лидеру возникло на фоне недельного скандала с юридической академией имени Кутафина.
Там, неожиданно для многих, появилась памятная доска Сталину. Зудят много дней на эту тему и противники, и сторонники политики советского правителя. Пока самым ярким моментом спора стал отказ известного адвоката Генри Резника продолжить профессорскую деятельность в вузе.
Руководство академии утверждает, что доска установлена в соответствии с документом, принятым еще в 1960 году. Его никто не отменял, и де-юре, а они точно знают, доска должна быть на месте.
Менее юридически подкованные граждане, вроде главы СПЧ Михаила Федотова, все же предлагают МГЮА убрать мемориальную табличку. «Удача» этой доски пока в том, что трудно вспомнить предложение Федотова последних лет, к которому хоть кто-то решил прислушаться.
Коллаж © Daily Storm. Фото: © GLOBAL LOOK press/Anton Belitsky
