
«Аэрофлот» вслед за международными требованиями ужесточил правила перевозки портативных зарядных устройств. С 1 января 2026 года, согласно 67-й редакции правил IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта), пауэрбанки, как и другие литиевые батареи, можно провозить исключительно в ручной клади, сдавать их в багаж запрещено.
Максимальная мощность одного устройства не должна превышать 160 Вт/ч. Пауэрбанки мощностью от 100 до 160 Вт/ч требуют согласования с перевозчиком, а устройства с большей энергоемкостью к перевозке не допускаются. В салоне самолета пользоваться пауэрбанками запрещено — их нельзя подключать к бортовым розеткам и заряжать от них другие устройства.
Поводом для ужесточения правил стал инцидент в феврале 2026 года на рейсе «Уральских авиалиний» из Екатеринбурга в Стамбул, где в салоне загорелся пауэрбанк.
После этого Росавиация инициировала внесение изменений в законодательство. Служба предложила Минтрансу проработать вопрос ограничения или полного запрета использования пауэрбанков на борту.