«Часто бывает, что многие курьеры не застрахованы. Есть аффилированная компания у «Яндекса», и через нее страхуют курьеров, но не всех. А многие (застрахованные. — Примеч. Daily Storm) жалуются, что не могут ее дождаться по полгода. И некоторые берут и забивают на это», — отмечает представитель профсоюза.
В «Курьере» полагают, что нужно решать проблему глобально, а именно — менять подход компаний-доставщиков к системе тарифов и штрафов. По мнению Шульгина, фирмы хотят сэкономить на чем-то, и первыми под раздачу попадают именно работники, которым снижают тарифы за доставку и меняют систему оплаты.
«Если раньше делали ставку за заказы, то сейчас ее понижают и делают поблажки в виде тарификации за километры до ресторана. Но мы знаем, что курьеры, ожидающие заказ, стоят у ресторанов и километража никакого нет. А приложения выдают заказы курьерам, которые находятся ближе. Это такая лазейка, где можно сэкономить, — изложил суть проблемы оргсекретарь «Курьера». — Еще часто приложение показывает курьеру время, намного меньше, чем ему ехать. Потому что логистика не отрегулирована. А ведь деньги можно было потратить на специалистов по улучшению приложения».
Из-за этих обстоятельств курьеров во время работы занимает лишь одна мысль: как быстрее доставить посылку, чтобы сделать больше заказов в день. Вполне возможно, что так и было в случае с ДТП, в которое попал Сергей Миронов. Виноват его водитель или курьер, пускай решает ГИБДД, считает Шульгин.
Он также оценил реакцию самого Миронова на произошедшее. Активист отметил, что политик у себя в Telegram-канале написал о необходимости заняться трудовым законодательством среди курьеров и таксистов.
«В этом ему благодарность, что он поднял это на высший уровень. Но посмотрим на итог после окончания разбирательства», — не стал спешить с выводами защитник прав курьеров.
Если ситуация будет развиваться не по справедливости, то в «Курьере» обещают привлечь товарищей из других профсоюзов, в частности из «Платформы солидарности». Также при необходимости подключат членов КПРФ разного уровня, давно имеющих контакты с «Курьером».