Импортозамещенный «Суперджет» совершил первый полет на французско-российских двигателях

Российский ближнемагистральный самолет SJ-100, изготовленный из отечественных комплектующих, совершил первый полет, сообщила Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). В госкомпании уточнили, что первый полет «в целях ускорения программы испытаний» состоялся на французско-российских двигателях SaM146, второй опытный образец лайнера будет летать уже с отечественными установками ПД-8.

Испытания прошли в Комсомольске-на-Амуре (там собирают «Суперджеты»), сообщили в Минпромторге. Была подтверждена стабильная работа всех отечественных систем, управляемость и устойчивость самолета в воздухе, заявили в ведомстве. Лайнер находился в воздухе почти час, высота достигала 3000 метров, скорость — 343 километров в час.

На опубликованных Минпромторгом и ОАК кадрах лайнер летит в сопровождении истребителя. На заводе в Комсомольске-на-Амуре после успешной посадки самолета сыграл оркестр, работники предприятия подбросили на руках членов экипажа.

В состав экипажа «Суперджета» вошли летчики-испытатели Леонид Чикунов и Дмитрий Деменев, а также инженер-испытатель Денис Велижанин, сообщили в Минпромторге.

Глава ведомства Денис Мантуров заявил, что российским разработчикам и промышленности удалось внедрить в SJ-100 собственные конструкторские решения и технологии, в том числе авионику, шасси и вспомогательную силовую установку.

Гендиректор ОАК Юрий Слюсарь назвал создание импортозамещенного «Суперджета» «лучшей демонстрацией технологической независимости» России.

Создание импортозамещенного SJ-100 началось в 2019 году. Замглавы ОАК Андрей Богинский заявил, что лайнер стал «воплощением передовых наработок отечественного авиапрома с учетом опыта разработки, сертификации и эксплуатации более 200 самолетов Superjet за прошедшие годы».