18+
Премьер-министр России Дмитрий Медведев показал президенту Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедову один из представительских автомобилей Aurus Senat цвета lustre white (искрящийся белый). Политики осмотрели машину, которая была произведена в июле специально для демонстрации на Каспийском экономическом форуме. После этого туркменский лидер выразил желание приобрести всю линейку лимузинов проекта «Кортеж».
Президент Туркменистана, оценивая достоинства российского лимузина, назвал изящным внешний вид и «правильную цену» представительского автомобиля. Затем туркменский лидер выказал намерение купить всю линейку марки Aurus. «Для охраны безопасности, для скорой помощи, если нужно, конечно, мотоциклетные. Весь комплект с удовольствием бы у вас закупили», — резюмировал туркменский лидер.
Российский премьер-министр в ответ сказал: «Считайте, что ваша заявка принята». Медведев также поблагодарил Гурбангулы Бердымухамедова за гостеприимство, прекрасную атмосферу и добрые слова, сказанные в адрес России и ее автопрома. «Я знаю, что вы действительно в этом понимаете, вы не просто как президент об этом судите, а как любитель этого дела. Мы с вами определенный опыт имеем, так что большое спасибо и за этот эмоциональный момент», — сказал он.
Проект «Кортеж» реализуется с 2013 года. Изначально его главной задачей являлось создание семейства автомобилей класса «люкс» для первых лиц государства на единой модульной платформе. Позднее было принято решение начать коммерческие продажи гражданских версий седанов, лимузинов, внедорожников и минивэнов Aurus. Ориентировочная цена машин этого семейства будет начинаться от 10 миллионов рублей. В феврале 2019 года бренд был представлен на Женевском автосалоне. Всего под брендом Aurus будет выпускаться четыре модели: седан, лимузин, внедорожник и минивэн.
Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в одном из интервью назвал преимущества машин класса «люкс» проекта «Кортеж» Aurus перед аналогичными моделями других мировых производителей. По его словам, оно заключается в использовании бронирования в конструкции серийного автомобиля. В качестве примера Мантуров привел салон бронированного Mercedes, который ощутимо меньше по сравнению с люксовым вариантом, а в российской машине данный недостаток отсутствует.
