В Госдуме успокоили стритрейсеров: автомобили конфисковывать не будут

Конфискация автомобиля противоречит законодательству, поэтому подобные меры не будут включены в новый закон об ужесточении ответственности для уличных гонщиков, сообщил Daily Storm первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Михаил Емельянов.

Думский комитет по безопасности подготовил инициативу, где вводится новое понятие «хулиганство с применением транспортных средств» с последующей возможной конфискацией автомобиля, об этом ранее журналистам рассказал единоросс Анатолий Выборный. По мнению депутата, злостные нарушители законодательства об административных правонарушениях должны нести уголовную ответственность. Кроме того, по его словам, уроком для гонщиков станет лишение не только водительских прав, но и самого транспортного средства.

«Если по результатам общественных слушаний мы придем к выводу, что необходимо в виде наказания конфисковывать автомобиль в пользу государства, мы будем принимать такое решение», – цитирует «Коммерсантъ» зампреда комитета Госдумы по безопасности Анатолия Выборного.

Однако первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков заметил, что уголовным и административным законодательством занимается их комитет, а не комитет по безопасности. По его словам, нужно сначала доработать и, возможно, принять уже имеющиеся проекты, к примеру, так называемый закон о балльной системе, усиливающий санкции для граждан, нарушающих ПДД регулярно, также документ МВД, позволяющий властям отказывать в предоставлении госуслуг водителям, имеющим задолженность по штрафам, прежде чем вводить инициативы уголовного характера.

С ним согласен его коллега, по мнению справедливоросса Михаила Емельянова, необходимо идти по пути увеличения административных штрафов, а Уголовный кодекс скорее декриминализировать, чем добавлять в него новые составы преступлений. «Это предложение (конфискация автомобиля. – Примеч. D.S.) будет противоречить общей концепции и политике в области административного судопроизводства, вряд ли эту идею удастся реализовать, – сказал Емельянов и добавил: —Это типичное административное правонарушение, за которое должна быть серьезная, но административная ответственность».

По мнению автомобилистов, от новых законов в сфере ПДД страдают больше всего сдержанные на дороге водители, которых 95%, а на оставшихся пять – гонщиков и злостных нарушителей – принимаемые инициативы не влияют. По словам депутата Михаила Емельянова, данный законопроект точечный и направлен именно на эти несколько процентов автомобилистов, которых, по его мнению, на дороге даже меньше 5%. 

Фото: © GLOBAL LOOK press

Несколько из таких водителей уже стали знаменитостями. Мара Багдасарян вчера вечером вновь была задержана сотрудниками ГИБДД в районе Воробьевых гор, и это при том, что в марте ее лишили водительских прав на пожизненный срок. Известной стритрейсерша стала после прошлогоднего инцидента, когда дочка владельца ООО «Нучар» с сыном топ-менеджера «Лукойла» и друзьями пытались скрыться на внедорожнике от полиции. Они около 20 раз нарушили ПДД, о чем вели трансляцию в интернете. Но штрафы девушке не страшны, только за 2015 год она накаталась с ветерком в общей сложности на один миллион рублей.

Михаил Емельянов считает, что ситуацию с Марой решить с помощью административного и даже уголовного законодательства невозможно. «У нас на обывательском уровне часто с помощью закона пытаются решить то, что должны решать либо медицинским путем, либо с точки зрения нравственности, морали, здесь нужно работать с семьей, с родственниками, может быть, какую-то медицинскую помощь оказать. Мы же понимаем, то, что делает Мара Багдасарян, говорит о каких-то отклонениях, нормальный человек так вести себя не будет», – считает депутат.

Фото: © GLOBAL LOOK press/Anton Belitsky