ТАСС со ссылкой на источник отмечает, что о проблемах на борту экипаж не сообщал, поэтому, скорее всего, крушение связано с плохими погодными условиями. Кроме того, информацию о туманах и облачности в районе, где произошло ЧП, сообщила Росавиация.
Самолет Ан-26 был построен и начал эксплуатироваться в 1982 году. Сертификат его летной годности истекал в августе 2021 года. Он сменил нескольких владельцев, последним было Камчатское авиационное предприятие. В компании сообщили, что экипаж был опытным, а самолет исправным. На поиски пропавшего лайнера были направлены два вертолета, спецборт и группы спасателей.
Telegram-канал «112» пишет, что командир судна, скорее всего, пытался пролететь мимо сопки Пятибратка, но из-за неудачного маневра Ан-26 врезался в скалу. При этом пользовался он личным навигатором. Ситуация было сложной из-за метеоусловий, пишут авторы канала: в момент посадки в регионе наблюдался туман, горы были закрыты плотными облаками.
Похожая трагедия произошла на Камчатке в сентябре 2012 года, когда самолет Ан-28, выполнявший рейс Петропавловск-Камчатский — Палана, тоже пропал с радаров. Вскоре обломки воздушного судна были обнаружены неподалеку от пункта назначения: самолет врезался в сопку Пятибратка. На борту самолета находились 14 человек, 10 из них погибли. Причиной крушения стало нарушение экипажем схемы захода на посадку. Также в крови членов экипажа нашли алкоголь.