Механик Шамиль Мозаффаров, работавший ранее в Мензелинском аэроклубе, рассказал о разбившемся в Татарстане самолете L-410 и о пилотах Александре Зыкове и Михаиле Беляеве, которых он знал лично. По его словам, это были добрые, открытые, влюбленные в небо люди, которые имели большой летный опыт, полученный в том числе в Вооруженных силах. Мозаффаров в свое время занимался именно этим самолетом из аэроклуба, ручается за его нормальное состояние, но сетует, что сами по себе эти машины чешского производства уже устарели и очень дороги в обслуге.
«Этот борт из Саратова перегнали. Я перебирал его. Он разобранный был: без двигателей, без всего. Я ковырялся в нем, восстанавливал. Самолет нормальный, причины не знаю, почему он упал», — заявил Мозаффаров и отметил, что что ручается за проведенную им работу.
«Зыков был опытным пилотом. Раньше он возил людей на гражданских бортах в аэропорте Бегишево. А уже на пенсии [Зыкову 61 год] устроился сюда, [в Мензелинский аэроклуб]. Он опытный был. Так же, как и Миша Беляев. Он был бывший военный летчик. Они были хорошие друзья, — поделился Мозаффаров. — Веселые общительные ребята. Сашка Зыков рыбачить любил. Зыкова месяц-полтора назад последний раз видел, а Мишку недели три назад».
«Сын у Зыкова вот недавно женился. Он для них, молодых, кредит взял — детям жилье купил», — добавил Мозаффаров.
Он также посетовал на сами самолеты данной модели, с которыми только в 2021 году в России произошло несколько аварий. По предварительным данным, упавший в Татарстане L-410 эксплуатировался с 1987 года. «Ремонт дорогой, самолеты ресурс отработали уже. Раньше на них курсанты учились летать. В Чехию на ремонт не отправляют их, потому что только один двигатель подремонтировать в районе 15 миллионов [рублей]. Поэтому из ремонтируют на заводах в России, своими силами», — отметил механик.
